Viele Konstruktions- und Fertigungsunternehmen stehen heute vor demselben Problem: Kunden erwarten schnellere Reaktionen, mehr Varianten und genauere Angebote – doch die Konstruktion verbringt noch immer Stunden damit, bereits gelöste Aufgaben zu wiederholen. Werden ähnliche Baugruppen, Baureihen oder kundenspezifische Anpassungen immer wieder neu modelliert, entsteht unnötiger Druck auf Termine, Mitarbeiter und die Qualität der Ergebnisse.
Genau hier ist Konstruktionsautomatisierung wirtschaftlich wie technisch äußerst sinnvoll. DriveWorks setzt direkt auf SOLIDWORKS auf und überführt Konstruktionsregeln in einen gesteuerten Prozess, der neue Varianten von Teilen, Baugruppen, Zeichnungen, Angeboten und Fertigungsdaten erzeugt. Das Ergebnis ist nicht nur schnelleres Modellieren, sondern vor allem ein stabilerer Standard, weniger manuelle Eingriffe und ein reibungsloses Zusammenspiel von Vertrieb, Konstruktion und Fertigung.
Was Konstruktionsautomatisierung mit DriveWorks im Fertigungsunternehmen löst
In Unternehmen, die kundenspezifische oder konfigurierbare Produkte fertigen, ist ein großer Teil der Arbeit wiederholbar. Das Prinzip des Produkts bleibt gleich; es ändern sich Abmessungen, Stückzahlen von Elementen, Werkstoffe, Zubehör oder die geforderten Normen. Statt Neues zu entwickeln, passt der Konstrukteur dann oft bestehende Modelle an, tippt Parameter neu ein und prüft, ob noch alles zusammenpasst.
Genau das ist das Einsatzgebiet regelbasierter Logik, also einer Automatisierung auf Basis von Regeln. Statt jede Variante von Hand zu bearbeiten, legen Sie Regeln fest, die bestimmen, was zulässig ist, was erzeugt werden soll und welche Dokumente entstehen müssen. DriveWorks hält so das Konstruktions-Know-how fest und macht daraus einen wiederholbaren Prozess.
Dabei geht es nicht nur um CAD. Ist die Logik einmal richtig eingerichtet, können dieselben Eingaben auch Angebot, Preis, Zeichnung, Stückliste und Fertigungsunterlagen steuern.
Wenn sich in Ihrem Unternehmen folgende Situationen wiederholen, ist Konstruktionsautomatisierung ein hochaktuelles Thema:
- wiederkehrende kundenspezifische Varianten
- manuelles Abtippen von Parametern
- ähnliche Zeichnungen, die immer wieder neu entstehen
- lange Wartezeiten auf Angaben der Konstruktion für ein Angebot
- unterschiedliche Ergebnisse je nach Konstrukteur
Wie DriveWorks mit SOLIDWORKS in der Praxis funktioniert
Das Grundprinzip ist einfach. In SOLIDWORKS entsteht ein Referenzmodell oder eine Referenzbaugruppe, in der Variablen, Beziehungen und Regeln definiert sind. Auf Basis dieser Vorlage erzeugt DriveWorks neue auftragsspezifische Versionen, also Varianten für einen konkreten Auftrag. Die Konstruktion arbeitet damit nicht mehr nach dem Muster: alte Datei öffnen, Maße überschreiben, unter neuem Namen speichern und hoffen, dass nichts falsch geblieben ist.
Laut SOLIDWORKS ist DriveWorksXpress in jeder SOLIDWORKS Lizenz kostenlos enthalten und lässt sich direkt über das Menü „Extras“ (Tools) aktivieren. Für viele Unternehmen ist das ein wichtiger Einstieg, denn so können sie die Automatisierung ohne aufwendigen Start an einer realen Baugruppe testen. DriveWorksXpress erzeugt automatisch neue, spezifische Varianten von Teilen, Baugruppen und Zeichnungen – direkt in SOLIDWORKS.
Höhere Ausbaustufen bringen dann eine umfassendere Automatisierung, die Bereitstellung über das Web, Konfiguration für den Vertrieb und die Anbindung an weitere Unternehmenssysteme. Laut den offiziellen Unterlagen von DriveWorks werden bei der Automatisierung keine Master-Dateien überschrieben – eine wichtige Nachricht für Unternehmen, die ihre Referenzkonstruktionen schützen und gleichzeitig sicher neue Varianten daraus erzeugen wollen.
Wo Konstruktionsautomatisierung am meisten Zeit spart
Die größte Einsparung entsteht meist nicht in einem großen Schritt, sondern in einer Vielzahl kleiner Tätigkeiten, die sich täglich wiederholen: Maße abtippen, Dateinamen vergeben, Konfigurationen prüfen, Zeichnungen ergänzen, PDFs exportieren, Stücklisten vorbereiten. Jeder dieser Schritte wirkt für sich unscheinbar, in der Summe verursachen sie jedoch hohe Kosten.
Fallstudien von DriveWorks belegen das sehr konkret. Bei Oasis Trailer Mfg. wurde eine Verkürzung der Konstruktionszeit um 75 % veröffentlicht; eine wiederkehrende Konfiguration sank dabei von 20 Minuten auf 5 Minuten. In der Fallstudie von Rademaker ist von einer Engineering-Zeit von unter 15 Minuten für modulare Einheiten und einer Zeitersparnis von 30% bereits in der Standardisierungsphase die Rede. Solche Zahlen entstehen nicht durch schnelleres Klicken im CAD, sondern dadurch, dass wiederholte Arbeit wegfällt.
| Arbeitsbereich | Manuelles Vorgehen | Automatisierung mit DriveWorks |
|---|---|---|
| Produktvarianten | manuelle Änderungen an Modellen und Baugruppen | regelbasierte Erzeugung von Varianten |
| Zeichnungen | wiederholtes Kopieren und Prüfen | automatische Erstellung aus Vorlagen |
| Kalkulation | Warten auf Daten aus der Konstruktion | Konfiguration und Preis in einem Prozess |
| Fehlerquote | Abhängigkeit von Einzelpersonen | standardisierte Logik und Validierung |
| Übergabe an die Fertigung | Abtippen zwischen Abteilungen | einheitliche Daten und zugehörige Dokumente |
DriveWorks CPQ verbindet Vertrieb, Konstruktion und Fertigung
Bei Konstruktionsautomatisierung denken viele Unternehmen noch immer nur an die schnellere Erzeugung von Modellen. DriveWorks geht jedoch weiter. Im Bereich CPQ – Configure, Price, Quote – kann dieselbe Regellogik auch die Produktkonfiguration aus Sicht des Vertriebs, die automatische Preisberechnung und die Angebotserstellung steuern.
Das ist vor allem dort entscheidend, wo der Vertrieb häufig auf die technische Prüfung der Machbarkeit wartet. Statt langer E-Mail-Wechsel kann ein Vertriebsmitarbeiter oder Partner das Produkt über DriveWorks Live im Browser konfigurieren – auf jedem beliebigen Gerät. Sind die Regeln gut vorbereitet, überwacht das System die zulässigen Kombinationen, berechnet den Preis und erstellt die Dokumente ohne manuelle Zwischenschritte.
DriveWorks bezeichnet diesen Ansatz als „Shared Source of Truth“, also eine gemeinsame, verlässliche Datenquelle. In der Praxis heißt das: Vertrieb, Konstruktion und Fertigung arbeiten mit derselben Produktlogik. Es gibt nicht drei unterschiedliche Auslegungen eines Auftrags, sondern einen gesteuerten Prozess.
In einer gut eingerichteten Umgebung profitieren gleich mehrere Abteilungen von DriveWorks:
- Konstruktion: Neue Modelle, Baugruppen und Zeichnungen entstehen automatisch nach freigegebenen Regeln.
- Vertrieb: Produktkonfiguration, Preis und Angebot entstehen ohne Warten auf manuelle technische Nacharbeit.
- Fertigung: Stücklisten und Folgedaten basieren auf derselben Logik wie das CAD-Modell.
- Management: Standardisierung erleichtert die Kapazitätsplanung, die Margenkontrolle und die Skalierung von Aufträgen.
Wann DriveWorks am meisten Sinn ergibt
Nicht jedes Unternehmen braucht vom ersten Tag an eine vollständige Automatisierung. Der größte Nutzen entsteht meist dort, wo es ein wiederholbares Produkt mit mehreren Varianten, eine klare Konstruktionslogik und Zeitdruck in der Bearbeitung gibt. Typische Beispiele sind Stahlkonstruktionen, Maschinenverkleidungen, Fördersysteme, verfahrenstechnische Anlagen, Möbel nach Maß, modulare Anlagen oder Produkte mit festgelegten Baureihen.
Gut funktioniert es auch dort, wo ein Unternehmen die Arbeit mehrerer Konstrukteure vereinheitlichen will. Automatisierung bringt nämlich nicht nur Tempo, sondern sorgt auch dafür, dass dieselbe Eingabe zum selben Ergebnis führt – egal, wer den Auftrag bearbeitet.
Und gerade die Standardisierung ist oft ein größerer Gewinn als die eingesparten Minuten.
Wie die Einführung von DriveWorks Schritt für Schritt abläuft
Eine erfolgreiche Einführung beginnt nicht mit der Software, sondern mit der Wahl des richtigen Produkts oder der richtigen Baugruppe. Der beste Kandidat wiederholt sich, folgt klaren Regeln und kostet heute unnötig viel Zeit. Das erste automatisierte Produkt sollte einfach genug für eine schnelle Validierung sein, aber bedeutend genug, um eine echte Verbesserung zu zeigen.
Danach folgt die Abbildung der Logik: Welche Maße ändern sich, welche Optionen lassen sich kombinieren, wann kommt ein weiteres Teil hinzu, wie ändern sich Zeichnung, Preis oder Stückliste? In dieser Phase zeigt sich oft, dass das Unternehmen die Regeln längst hat – sie sind nur nicht formalisiert. DriveWorks macht daraus ein nutzbares System.
Die praktische Einführung bleibt übersichtlich, wenn sie einem klaren Rahmen folgt:
- Pilotprodukt oder Pilotbaugruppe auswählen.
- Referenzmodelle in SOLIDWORKS bereinigen und vereinheitlichen.
- Parameter, Regeln und zulässige Varianten definieren.
- Erzeugung von Zeichnungen, Dokumenten und Dateinamen einrichten.
- Ergebnisse an realen Aufträgen prüfen.
- Lösung auf Vertrieb, Fertigung oder CPQ ausweiten.
Wichtig ist: Sie müssen nicht alles auf einmal automatisieren. Ein sehr guter Weg ist, in der Konstruktion zu beginnen, die Einsparungen auszuwerten und erst danach Webkonfiguration, Preisbildung oder die ERP-Integration hinzuzufügen.
DriveWorks mit weiteren Systemen und Daten verbinden
Den größten Mehrwert bringt die Automatisierung, wenn sie nicht beim CAD-Modell endet. Nutzt ein Unternehmen ERP, CRM oder Datenbanken, lohnt sich die Anbindung an Artikelnummern, Preislisten, Fertigungscodes, Kundendaten oder Freigabe-Workflows. Laut der veröffentlichten Referenz von Rademaker wurde DriveWorks über eine native SQL-Integration mit SAP verbunden – ein gutes Beispiel dafür, dass Automatisierung auch als Teil einer umfassenderen Unternehmensarchitektur funktioniert.
Das ist vor allem für Unternehmen wichtig, die SOLIDWORKS bereits einsetzen und den nächsten Schritt zur Standardisierung suchen. Nützliche Informationen rund um CAD-Automatisierung, SOLIDWORKS und ergänzende Werkzeuge finden Sie laufend auch auf Techcad.cz, wo ähnliche Themen im breiteren Kontext der Digitalisierung von Entwicklung und Fertigung erscheinen.
Der erste Schritt zur Konstruktionsautomatisierung in SOLIDWORKS
Für viele Unternehmen ist der vernünftigste Einstieg überraschend klein: eine wiederkehrende Baugruppe nehmen, die heutige Bearbeitungszeit messen, die Zahl der Varianten pro Monat ermitteln und mit dem Automatisierungspotenzial vergleichen. Sobald das Ergebnis an einer Produktlinie sichtbar ist, fällt die Entscheidung über einen breiteren Einsatz deutlich leichter.
DriveWorks bietet Konstruktions- und Fertigungsunternehmen einen praktischen Weg, die Konstruktion zu beschleunigen, manuelle Arbeit und Fehler zu reduzieren und dabei die Verbindung zu SOLIDWORKS und zu Vertriebsprozessen wie CPQ zu erhalten. Es ist kein modisches Extra, sondern ein echtes Werkzeug für Unternehmen, die schneller, mit mehr Sicherheit und ohne unnötige Verluste bei wiederholter Konstruktionsarbeit fertigen wollen.
